DoporučujemeZaložit web nebo e-shop

MERCEDES

Rychlá půjčka

Nabídka rychlé půjčky dle potřeby
Online vyřizení požadované půjčky

Repasované Turbodmychadlo

Ložiskový uzel Střed turbodmychadla
Turbo díly Díly turbodmychadla

užovka červená

barevné formy, chov,
aktuální nabídka užovek

Tvorba webových stránek a e-shopů
 

Vítejte na stránce Auto Moto Muzeum v sekci Historie značek - MERCEDES

 
Nejprve Vám povíme příběh o vzniku názvu MERCEDES.


MERCEDES - španělské dívčí jméno, které v překladu znamená PŮVAB. Mercedes Jelinek byla dcerou pana Emila Jelinka (1853 - 1917), který se narodil v Lipsku a dlouhá léta pracoval jako generální konzul rakousko uherské monarchie ve francouzské Nice. Byl to velký automobilový nadšenec a závodník, který v autech spatřoval velkou budoucnost.
 V roce 1900 objednal u Daimlera 36 nových vozů, u kterých byly provedeny výrazné konstrukční a designové změny ve spolupráci s Daimlerovým vynikajícím konstruktérem Wilhemem Maybachem včetně nyvýšení výkonu motoru. Zajímavá je cena této  zakázky 550 000 zlatých marek, a také skutečnost, že se tehdy jednalo o plnou třetinu roční produkce. Pan Jelinek získal výhradní práva na prodej těchto vozů v některých zemích a navrhl pojmenovat tyto vozy MERCEDES - tento název si nechal patentovat a následně se  natolik uchytil, že ho již brzy nesly všechny Daimlerovy vozy. V roce 1901 vyhrál vůz Mercedes svůj první závod a zahájil tím začátek "Mercedesového věku".
 
 
 
Pro historii následně vzniklé značky MERCEDES - BENZ jsou klíčoví tito muži:
 
Na začátku všeho byla myšlenka vozu jedoucího za pomocí vlastního pohonu, tzn. bez koní. Touto myšlenkou se zabýval i Karl Friedrich Benz budoucí obecně uznávaný otec prvního automobilu, který žil v letech 1844-1929.
 Mladý Karl se živil jako mechanik a při práci se věnoval studiu. Později založil se společníkem svoji první firmu zabývající se výrobou lisů na tabák a domácích telefonů. Karla však přitahoval vývoj motorů s vnitřním spalováním. Svůj první patent získal již v roce 1879 a o pár let později založil firmu Benz & Cie na výrobu průmyslových motorů, ve které rozvinul návrh čtyřdobého motoru podle Ottova patentu a vložil jej do tříkolového vozu, který mu byl 29. ledna 1986 patentován pod názvem Benz Belo. Později se Benz Belo stalo prvním hromadně vyráběným automobilem. V této době však již světlo světa spatřily i první čtyřkolové automobily.
 
 
 
 

 Gottlieb Daimler (17. 3. 1834 - 6. 3. 1900) – německý vynálezce a zlepšovatel. Byl spoluautorem spalovacího motoru moderní rychloběžné konstrukce, který urychlil rozmach automobilismu. Sestrojil také první motocykl a nákladní automobil.

 Narodil se v německém městečku Schorndorf a svoje první zkušenosti se strojařinou nabral v továrně na výrobu lokomotiv v Graffenstadenu. Vystudoval polytechniku ve Stuttgartu. Po studiích působil v Anglii a po svém návratu do německa nastoupil jako technický ředitel ve firmě na motory Otto-Langen v Deutzu. Zde pracoval spolu s Wilhelmem Maybachem (9.2.1846 - 29.12.1929) na vývoji čtyřdobého motoru.

 Po deseti letech se oba rozhodli opustit továrnu a pokračovat v soukromém vývoji spalovacích motorů. Jeden z jejich motorů s výkonem 0,5 koně zabudovali do dřevěného bicyklu a vytvořili tak první  motocykl.  V roce 1886 už další vylepšený motor o výkonu 1,1 kW poháněl rychlostí až 16 kilometrů v hodině čtyřkolový kočár. O tři roky později pak oba kolegové ve Francii představili vozidlo, které vyrobili ve spolupráci s firmou známou později pod zkratkou NSU. Motor měl takový úspěch, že se ve Francii začal licenčně vyrábět.
 V roce 1890 založili Daimler s Maybachen podpořeni finančníky Maxem Von Deuttenhofferem a Williamem Lorenzem malou továrnu na výrobu úspěšného vozu. Tak vznikla společnost s názvem Daimler Motoren Gesellschaft neboli DMG.
 V následné době navštívil tuto továrnu Emil Jelinek a vznikl název Mercedes.

 

Až po první světové válce se v roce 1924 pod tlakem inflace poprvé setkala jména Daimler a Benz, tentokrát v novém syndikátu, který měl sjednotit jejich aktivity. Po dalších dvou letech došlo konečně k definitivnímu sloučení firem Benz & Cie a Daimler Motoren Gesellschaft - DMG - do nového koncernu Daimler-Benz AG. Spojením jejich znaků vznikl znak, který se skládal z Daimlerovy třícípé hvězdy ( tři cípy představovali zemi, vzduch a vodu jež měli Daimlerovy produkty ovládnout ) a vavřínového věnce Karla Benze. Pod tímto znakem se začaly vyrábět vozy s názvem MERCEDES - BENZ jež je používán až do dneška.